Cette 1200 de '73 a été achetée 10.000 Frs en 1983 par mes parents pour ma soeur ainée à un concessionnaire VOLKSWAGEN. Celui-ci lui avait fait une petite cure de jouvence en lui appliquant un voile de peinture et en changeant les pare-chocs par des modèles americains. Après 3 ans d'utilisation journalière et lassée des turpitudes dues au 6Volts ( démarrage difficile et peu de visibilité la nuit), ma soeur décida de la remiser au garage en attendant l'obtention de mon permis. Apres un repos d'un an, la VW me fut confiée le soir même de mon permis et c'est à partir de ce jour-la que le virus, en sommeil, s'est réveillé pour ne plus me quitter.
 

En 1990,  j'ai décidé de luirefaire une beauté. Au programme, dépose du moteur, mise en place d'une jupe démontable, et application d'une peinture 2 tons orange et blanche.
 

D'abord, on lève la voiture et on sort le moteur afin de le remplacer par un échange standart.	On démonte les ailes arrières et on dépointe la jupe des cornes arrières.
La jupe d'origine est conservée et reste en place, coincée par les ailes.	Il a fallut meuler la baie de parebrise qui était mangée par la rouille.
Puis il faut poncer l'ancienne peinture pour une meilleure application.	On applique une couche d'appret sur les 4 ailes neuves et sur les cotés.
On applique d'abord le blanc, on le masque afin d'appliquer la 2 eme couleur.	Puis c'est le tour de la peinture orange. Reste plus qu'à faire sécher et à tout remonter.

Malheureusement, en 1993 dans un rond-point  humide,  une conductrice du dimanche a arreté son AX contre la face avant de ma cox: le chassis en a perdu 10 cm et l'ensemble du véhicule a été voilé ( seule la partie arrière était récuperable).

Cette fin tragique m'a néanmoins permis, grâce au remboursement de l'assurance, de faire l'acquisition d'une VW de 1962..... Vous l'avez déjà vue, non ??